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星河动力航天完成智神星一号辅助动力系统300N、50N发动机单机地面热试车

2022/03/21

近日,星河动力航天自主研发的300N双组元发动机、50N双组元发动机单机、300N单组元发动机(备用方案)、50N单组元发动机单机(备用方案)地面热试车,试车均取得圆满成功。

300N双组元发动机和50N双组元发动机作为星河动力中大型可重复使用液体运载火箭“智神星一号”的二级辅助动力系统的动力装置,作用是为液体运载火箭二子级提供姿态控制、推进剂沉底和末速修正。

作为辅助动力系统动力装置的主方案300N双组元发动机和50N双组元发动机两台双组元发动机,均通过了额定工况、120%高工况,80%低工况,高、低混合比,多脉宽脉冲程序和长程程序考核。其中脉冲考核程序最小脉宽20ms,共计脉冲2640个。在经过严苛的脉冲考核程序后,300N双组元发动机和50N双组元发动机继续完成了165s及600s长程稳态程序考核。试验中发动机全程工作正常,试验过程火焰明亮,300N双组元发动机燃烧效率达到92%以上,发动机响应T90、T10不大于10ms;50N双组元发动机燃烧效率达到95%以上,发动机响应T90不大于10ms,T10不大于15ms。所有考核程序完成后,发动机产品结构完好,发动机性能满足设计要求,达到同级别国内先进水平。

作为辅助动力系统动力装置的备用方案300N单组元发动机和50N单组元发动机两台单组元发动机,均通过了额定工况、120%高工况,80%低工况,多脉宽脉冲程序和长程程序考核。试验中发动机全程工作正常,室压粗糙度±5%以内,所有考核程序完成后,发动机产品结构完好。300N单组元发动机分解效率达到0.98以上,发动机响应(热启动)T80不大于70ms,T20不大于50ms;50N单组元发动机分解效率达到0.97以上,发动机响应(热启动)T80不大于70ms,T20不大于50ms,发动机性能满足设计要求,达到同级别国内先进水平。

截至目前,星河动力已完成“智神星一号”二级辅助动力系统的方案设计及论证,可以开展下一阶段的研制及试验工作。

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